Sild See on ehitis, millel on peamine tehniline eesmärk: see võimaldab ületada takistusi, nagu jõed, orud või muu infrastruktuur. See inseneritöö on alates Rooma ajast märkimisväärselt edasi arenenud, saades nii tehnoloogilise arengu kui ka igapäevaelus kasulikkuse sümboliks.
Sildade mõiste ja tüübid
Sild on määratletud kui ehitis, mis võimaldab liiklust üle takistuse, olgu see siis vee-, maa- või muu tõkke. Neid saavad kasutada nii jalakäijad kui ka sõidukid või rongid. Sildu saame liigitada mitut tüüpi:
- Kaarsillad: Nad toetavad oma raskust läbi kaare, jaotades jõud külgedele.
- Rippsillad: Toetatakse kaablitega, mis ripuvad tugevate tornide küljes, võimaldades suuri vahesid.
- Vantsillad: Sarnaselt ripatsidega, kuid kaablitega, mis on rihmade abil otse püloonidega ühendatud.
- Tala sillad: Need koosnevad horisontaalsest talast, mis on toetatud selle otstes.
Mis on viadukt?
Viadukt on sillaga sarnane ehitis, kuid see paistab silma oma märkimisväärse pikkuse ja mitme selle konstruktsiooni toetava sektsiooni või kaare olemasolu poolest. Mõiste pärineb ladina keelest kaudu (tee) ja ductus (sõitmine), märkides selle põhifunktsiooni: ühendada suuri vahemaid Viadukte ehitatakse keerulisele maastikule, näiteks orgudesse või tihedalt asustatud linnadesse. Sel viisil võib viadukt koosneda mitmest lühikesest sillast. Viadukte ehitatakse geograafiliste väljakutsete ületamiseks, näiteks sügavate orgude või keerukate linnapiirkondade ületamiseks. Need võimaldavad rongide, autode või jalakäijate läbipääsu mitmes punktis, mida oleks ühe sillaga keeruline ületada.
Peamised erinevused silla ja viadukti vahel
Kuigi termineid “sild” ja “viadukt” kasutatakse sageli sünonüümidena, Mõlema struktuuri vahel on peamised erinevused:
- Suurus ja pikkus: Silda kasutatakse ühe takistuse või tõkke ületamiseks, viadukt aga koosneb mitmest pika vahemaa pikkusest.
- Struktuur: Üldiselt koosneb viadukt mitmest kaarest või sildelisest, samas kui sillad võivad olla lihtsad üheavalised konstruktsioonid.
- Geograafiline funktsioon: Sild ehitatakse üle konkreetse takistuse, näiteks jõe, samas kui viadukt võib ületada mitut orgu, jõge, teid ja muid oma teel olevaid takistusi.
Materjalid ja disain ehituses
Sildade ja viaduktide ehitamiseks vajalike materjalide valik on nende stabiilsuse ja vastupidavuse tagamiseks hädavajalik. Läbi ajaloo on kasutatud laia valikut materjale:
- Kivi: Peamiselt iidsetel aegadel kasutatud kivi pakub vastupidavust, kuid piirab sildade suurust.
- Raud ja teras: 19. ja 20. sajandi sillad, näiteks raudteesillad, põhinesid neil vastupidavatel ja painduvatel materjalidel.
- Raudbetoonist: Praegu on peamiseks ehitusmaterjaliks betoon, mis võimaldab teha suuremaid ja keerukamaid konstruktsioone.
Kõige tähelepanuväärsemad sillad ja viaduktid kogu maailmas
Nende projektide ulatust ja mitmekesisust illustreerivad märkimisväärsed näited:
- Danyang-Kunshani sild: Maailma pikim sild, mille pikendus on 164 km, peetakse Hiinas selle pikkuse ja mitme avause tõttu viaduktiks.
- Millau viadukt: Prantsusmaal asuv sild on 343 meetri kõrgune maailma kõrgeim sild, mis on tänapäevase tehnika tõeline ime.
- Vasco de Gama sild: Portugalis on see Euroopa pikim sild, mille pikkus on 17 kilomeetrit.
Sildade ja viaduktide hooldus ja ohutus
Suurte infrastruktuuride turvalisus sõltub rangest hooldusest. Nii sillad kui ka viaduktid vajavad nende konstruktsiooni terviklikkuse tagamiseks perioodilist hindamist. Nende ülevaatuste käigus kontrollitakse järgmisi piirkondi:
- Pealisehitus: Talasid ja tekke kontrollitakse pragude, korrosiooni või ühenduselementide kahjustuste suhtes.
- Alusstruktuur: Vundamendid või toed, eriti veepealsetes konstruktsioonides, kus sukeldujad kontrollivad veealuseid vundamente.
Nõuetekohane hooldus tagab, et konstruktsioonid peavad vastu nii loomulikule kulumisele kui ka selliste sündmuste nagu maavärinad, tormid ja muud ebasoodsad ilmastikutingimused mõjule. Sel viisil on nii sillad kui ka viaduktid ülemaailmsete transpordivõrkude arendamiseks hädavajalikud. Nende omaduste, erinevuste ja hooldusvajaduste mõistmine on iga tsiviilehitusprojekti puhul võtmetähtsusega.